自發(fā)光混凝土給你詮釋黑夜的美

——商河縣明達(dá)建材對自發(fā)光混凝土研究

自發(fā)光混凝土：具有自發(fā)光和強(qiáng)反光功能，可誘導(dǎo)行人通行和車輛行駛，提高安全性；充分利用太陽能，具有節(jié)能減排效果；自發(fā)光持續(xù)時(shí)間長，白天只需吸收儲存5至15分鐘自然光或機(jī)動車輛及各類照明燈光光能，便可作為夜間和無線光環(huán)境下的發(fā)光源，就能在夜間自發(fā)黃、藍(lán)、綠色光達(dá)12小時(shí)。強(qiáng)度高，能經(jīng)受車輛輪胎沖擊荷載不破碎；施工方便，可直接粘貼在路面上。

現(xiàn)在早出晚歸的生活已經(jīng)成為了都市人們的常態(tài)，夜幕降臨也是危險(xiǎn)靠近的時(shí)候，在滿是路燈的大馬路上還好，但是一進(jìn)入黑乎乎的小巷總是令人擔(dān)驚受怕。安全、環(huán)保、節(jié)能是道路材料技術(shù)發(fā)展的幾個(gè)方向，自發(fā)光路面材料技術(shù)則兼具了安全警示、節(jié)能省電等諸多優(yōu)點(diǎn)，是當(dāng)前和未來道路材料技術(shù)研究和應(yīng)用的一個(gè)熱點(diǎn)方向。

在中國農(nóng)村公路線長面廣，安裝路燈成本高，耗能大，在公路的一些臨水、臨崖、橋頭、農(nóng)村道路的交叉路口，安裝了大量的鋼質(zhì)防護(hù)欄，但在夜間非機(jī)動車及行人無法看到，怎樣才能讓山區(qū)公路和這些防護(hù)欄在夜間亮起來便成為難題，自發(fā)光型材料讓這些變得可能。

可以想象，發(fā)光混凝土一旦正式投入生產(chǎn)，將會進(jìn)一步減少化石能源的消耗，而且國外研究數(shù)據(jù)指出，發(fā)光材料完全不會影響水泥的強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)，只要在普通馬路的表面鋪設(shè)一層發(fā)光水泥，就可以讓我們的城市更加美麗。